Rakitan piston meliputi badan piston, mur pengunci piston, batang piston, ring piston dan ring penyangga.
Fungsi badan piston adalah menahan tekanan gas. Untuk mengurangi gaya inersia akibat gerak bolak-balik tersebut, maka badan piston perlu didesain seringan mungkin. jadi kami memilih besi cor berkekuatan tinggi seperti ZL108, HT250, QT400-10, QT600, 30Cr13 atau bahan lainnya untuk badan piston.
Untuk mur pengunci piston biasanya kami memilih Super Nut Heated Lock Nut atau Hydraulic Tension Nut. Bahan utamanya adalah H59, H62, 38CrMoAlA, 42CrMoE, 45#, dll.
Batang piston terbuat dari 30Cr13, 38CrMoAlA, 42CrMoE, 40CrMoNiA, 17-7PH melalui pendinginan frekuensi tinggi, perawatan nitridasi atau penyemprotan permukaan tungsten carbide (WC) untuk mendapatkan nilai kekerasan Rockwell yang lebih tinggi.
Fungsi ring piston dan ring penyangga adalah untuk menyegel sehingga mencegah gas melewati satu sama lain pada kedua sisi piston. Sejauh ini pabrik kami telah berhasil mengembangkan bahan PTWFE dan memperoleh sertifikat paten. Ring piston dan ring pendukung yang diproduksi dari bahan PTWFE memiliki masa pakai yang sangat baik dan kinerja biaya tinggi yang dapat memenuhi kebutuhan pengguna akhir dalam kondisi kerja yang berbeda.
Rakitan piston kompresor adalah komponen penting dari kompresor bolak-balik, yang bertanggung jawab untuk mengompresi gas di dalam silinder kompresor. Ini terdiri dari beberapa bagian yang bekerja sama untuk memastikan kompresi dan pengoperasian kompresor yang efisien.
Komponen Rakitan Piston Kompresor
Piston adalah bagian bergerak utama di dalam silinder. Ia bergerak maju mundur (bolak-balik) di dalam silinder untuk memampatkan gas. Piston biasanya terbuat dari bahan yang tahan lama seperti aluminium atau besi cor untuk menahan tekanan dan suhu tinggi yang ditemui selama pengoperasian.
Batang piston (atau batang penghubung) menghubungkan piston ke poros engkol. Ini mentransmisikan gerakan dari poros engkol ke piston, menyebabkannya bergerak naik dan turun di dalam silinder. Batangnya harus kuat dan tahan lama, biasanya terbuat dari baja atau bahan berkekuatan tinggi lainnya.
Ring piston dipasang pada lekukan pada lingkar luar piston. Biasanya ada dua jenis cincin: cincin kompresi (untuk menutup ruang bakar dan mencegah kebocoran gas) dan cincin pengontrol oli (untuk mengatur jumlah oli di dinding silinder).
Pin Piston (atau Pin Pergelangan Tangan):
Pin piston menghubungkan piston dengan batang penghubung. Hal ini memungkinkan gerakan berputar piston saat bergerak di dalam silinder. Pin harus kuat dan tahan aus, seringkali terbuat dari baja yang dikeraskan.
Gudgeon Pin Bush:
Ini adalah bantalan yang menopang pin piston. Hal ini memungkinkan pin piston berputar bebas, mengurangi gesekan dan keausan. Semak biasanya terbuat dari bahan yang lebih lembut seperti perunggu untuk memberikan kelancaran pergerakan dan mencegah kerusakan pada pin piston.
